Metro de Medellín recibió la máquina de mantenimiento férreo más grande y tecnológica de su historia: una reperfiladora de rieles que duplicará la capacidad de intervención en la vía.
El equipo llegó desde Italia tras casi dos meses de viaje y entró por Puerto Antioquia, en un hecho sin precedentes. La inversión fue cercana a $40.000 millones, financiada por el Distrito de Medellín, la Gobernación de Antioquia y el Metro.
La máquina, fabricada en Fano, mide 37 metros, pesa 130 toneladas y tiene 20 cabezales de intervención, el doble de los actuales. En enero llegarán los 39 vagones y con esto, el sistema pasará de intervenir entre 600 y 700 metros diarios a más de un kilómetro de vía por jornada.
Además, incorpora software de alta precisión que detecta fallas, corrige imperfecciones y reduce ruido y vibraciones, mejorando la seguridad y alargando la vida útil de los trenes.
El alcalde Federico Gutiérrez calificó la llegada como una “buena noticia para Medellín, Antioquia y Colombia”. A su vez, el gobernador Andrés Julián Rendón aseguró que esta inversión fortalece uno de los sistemas de transporte más queridos por los antioqueños.
El equipo entrará en operación tras pruebas técnicas y capacitación del personal.