Colombia cancela acuerdo de importación de vehículos con Brasil, pero asegura alternativas con otros mercados

El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, liderado por Luis Carlos Reyes, ha anunciado la terminación del Acuerdo de Complementación Económica (ACE 72) que permitía la importación de vehículos automotores desde Brasil. Este acuerdo había facilitado la entrada de 17.559 unidades de automóviles al mercado colombiano entre enero y agosto de 2024, según datos de LegisComex y cálculos de Fenalco.

Pese a la finalización de este acuerdo, el impacto en la industria automotriz no será drástico, ya que Colombia mantiene relaciones comerciales con una amplia gama de países para la importación de vehículos. México se ha consolidado como el principal proveedor de automóviles al país, enviando 18.527 unidades en el mismo periodo, seguido por Brasil, que sigue siendo el segundo mayor exportador con 17.449 unidades. China ocupa el tercer lugar con 10.276 vehículos, según cifras de Fenalco.

La diversificación de proveedores ha permitido que marcas como Toyota y Renault-Sofasa mantengan una presencia sólida en el mercado colombiano. Toyota, por ejemplo, importa sus vehículos desde varios países como Argentina, Japón, Estados Unidos y Francia. Modelos como el Corolla Cross HEV, producido en Brasil, se han posicionado como líderes en ventas de SUVs híbridos en Colombia. “Brasil juega un rol fundamental en la producción de vehículos híbridos que se adaptan a las condiciones del mercado latinoamericano”, señaló la empresa en un comunicado.

Por su parte, Renault-Sofasa ha implementado una estrategia de producción e importación que ha garantizado su competitividad. Actualmente, 60% de los vehículos que vende en Colombia son producidos localmente, mientras que el resto proviene de Brasil, Corea del Sur, Argentina y Francia. Ariel Montenegro, presidente de Renault-Sofasa, comentó sobre el fin del acuerdo con Brasil: “Nos adaptaremos a las nuevas reglas de juego sin que esto impacte de manera significativa a nuestros clientes, ya que Colombia tiene otras opciones de importación”.

A su vez, Kia Colombia ha experimentado un notable crecimiento en ventas durante 2024, superando a Chevrolet y consolidándose como la tercera marca más vendida en el país. Andrés Plata, gerente de ventas de Kia, mencionó que la mayoría de los vehículos importados provienen de Corea del Sur (48%), seguido por México (24%) y China (19%). Para 2025, la marca planea concentrar sus importaciones únicamente en China, Corea y México.

La terminación del acuerdo con Brasil refleja los cambios en la dinámica comercial de Colombia, pero gracias a la diversificación de orígenes de importación, el mercado automotriz colombiano se mantendrá estable.