Desde la llegada de Gustavo Petro a la presidencia en 2022, el nombre de Pedro Contecha, un conocido empresario tolimense, ha emergido como uno de los beneficiarios de contratos estatales más significativos, amasando más de $350.000 millones en contratos. La relación de Contecha con el gobierno y la forma en que se han adjudicado estos contratos han puesto bajo la lupa pública tanto al empresario como al proceso de licitación estatal.
La participación de Contecha en la campaña presidencial de Petro se remonta al uso de su avión privado para el transporte de Petro y otros líderes políticos a Neiva en marzo de 2022. Aunque Petro argumentó que no había campaña oficial en ese momento, este hecho ha generado debate sobre posibles conflictos de interés.
Desde la asunción de Petro, Ingeniería de Vías S.A.S., la empresa de Contecha, ha sido adjudicataria de varios contratos importantes. Uno de los más destacados fue la reconstrucción de una vía en Rosas, Cauca, después de un derrumbe devastador. Este proyecto, inicialmente valorado en 70.000 millones de pesos, se amplió hasta alcanzar los 153.000 millones de pesos, según confirmó Luis Carlos Barreto Gantiva, subdirector de la Ungrd.
Estas adjudicaciones han sido objeto de críticas por la percepción de falta de transparencia. La relación de Contecha con la campaña de Petro ha elevado las sospechas de posible favoritismo. Además, en enero de 2024, su empresa obtuvo un contrato por 200.000 millones de pesos para la construcción de una segunda calzada en Risaralda, firmado por Daniela Andrade Valencia, quien tiene vínculos con Jaime Ramírez Cobo, asesor de Petro. Este hecho ha generado aún más dudas sobre conflictos de interés.
Adicionalmente, en diciembre de 2023, Ingeniería de Vías S.A.S. fue elegida para construir la variante Sur Occidental de Cartago, en el Valle del Cauca, por un monto de 94.860 millones de pesos, con una participación del 70%.